据路透社报道，德国初创企业沃洛科普特21日在法国首次试飞生产的电动空中出租车，并表示计划在2024年巴黎奥运会期间将飞的投入运行。据专业人士报道，热流道模具还会有很大的上升期，市场业务也在不断的扩大，未来一定会越做越大的。Different from the traditional mold, in thermal plastic polymer material processing using hot runner mold can avoid the stub generation.?http://www.masttip.com/en/

报道称，这架电动飞行器看起来就像微型直升飞机，21日在布尔歇机场的一场表演活动中进行了飞行，当日没有载乘客，在飞行分钟后垂直降落。

沃洛科普特在一份声明中说，飞行器时速比较高30公里，飞行高度距地面约30米，飞行距离500米。该表示，飞行器能搭载两人，并设置有行李舱。

沃洛科普特首席执行官(CEO)弗洛里安罗伊特表示，希望飞的能在2024年巴黎奥运会期间投入常规运行，不过，这仍面临挑战。罗伊特表示，根据现有相关规定，飞行器起初将由一具有资质的飞行员操作，但将逐渐现完全自动驾驶。

罗伊特说，城市移动交通工具市场巨大，规模超过10万亿美元，2035年之前将服务于一个具有3000亿美元机遇的市场。

路透社之前的报道称，飞的初创企业的速发展可能为传统航空企业带来挑战。垂直起降飞行器企业英国垂直航空航天和德国L目前均在进行上市准备。爱尔兰飞机租赁阿沃伦近日表示，已经投资20亿美元购入几百架英国垂直航空航天生产的电动垂直起降飞行器，显示出这一领域正在吸引更多的关注，这些飞行器可能为旅行者避开堵塞的交通或穿梭于城市之间提供另一种选择。

有业内人士表示，未来这些垂直起降飞行器的飞行距离可能由目前的约100英里(1英里约合16公里)拓展至400-500英里，可以搭载的乘客数量也将会由2人增加至4人甚至更多，但这可能需要数年时间才能现。与传统的直升机相比，这些电动飞行器将更加安静和环保。

不过，业内人士也指出，目前垂直起降飞行器的安全认证问题仍然没有解决，飞行器生产商们预计其商业化运营比较早也要等到2024年才能现。

路透社先前援引欧洲航空安全局局长帕特里克基的话报道，欧洲航空安全局已经开始某些城市空中交通工具的设计认证程序，有望于2024年前后颁发首批证书。( 王婧)

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