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标题: EV-DO网络建设策略和组网原则 [打印本页]

作者: admin 时间: 2014-10-13 17:18
标题: EV-DO网络建设策略和组网原则
面对越来越激烈的市场竞争，各大运营商都在积极调整战略，争取在3G网络发展中掌握主动和先机。本文针对中国联通现有CDMA20001x网络的特点，对其部署1xEV-DO网络提出了一些建议，旨在将语音业务和分组数据业务进行很好的结合，以吸引更多新的高端用户加盟。
一、从运营商转型看联通的3G规划
从全球范围来看，信息产业已经度过了它的高速增长期，业务增长呈现出越来越平缓的趋势，市场竞争的激烈程度越来越强。在中国，随着3G牌照下发日子的迫近，各移动运营商都面临着移动用户分流的危险。积极调整战略，争取把握市场先机已成为各大运营商的当务之急。
目前运营商的转型主要围绕着业务转型、网络转型、运营转型三个环节展开。三个环节中，业务转型是原动力，其他的环节紧紧围绕业务转型展开。在业务转型的推动下，国内外主流运营商在网络转型中已经清晰地呈现出智能化、移动化及宽带化三大趋势。与此同时，业务的转型要求网络能开展更多、更有竞争力的业务，上述三大趋势分别以NGN业务、3G业务、IPTV业务为代表，成为运营商新的发展动力。
与传统2G或2.5G网络相比，3G网络能承载更丰富、更具差异化的信息服务。通过手机终端，能轻松实现拍照、玩游戏、看电视、付款、上网等功能。这正好适合于运营商转型的需要，因此业界对3G青睐有加。
作为3G技术之一的CDMA20001xEV-DO（以下简称1xEV-DO）是CDMA2000 1x（以下简称1x）的平滑演进，其设计的基本思想是将高速分组数据业务与低速语音及数据业务分离开来，利用单独载波提供高速分组数据业务，而传统的语音业务和中低速分组数据业务仍由1x系统提供，这样可以获得更好的频谱利用效率，网络设计也比较灵活。另外，1x EV-DO在多个国家的成功商用，验证了1x EV-DO作为因特网的无线延伸，在提供高速分组数据业务方面的优良性能，也预示了1x EV-DO广阔的市场前景。对中国联通而言，如果能够利用1x现有的网络优势，并在此基础上部署1x EV-DO网络，将话音业务与无线数据业务进行很好的结合，使这些业务相互影响、相互渗透，将会吸引更多新高端用户的加盟。
二、1x EV-DO网络规划
网络规划与优化的优劣，将直接影响网络部署的成本效益，并将在很大程度上影响业务的开展和运营收益,而好的业务是3G盈利的重要保证。另外，成熟丰富的解决方案也是保证运营商在短时间内成功部署3G网络的必要条件。完善的规划、可盈利的业务保障和成熟可靠的商用经验将为运营商在中国成功部署及运营3G网络打下坚实的基础。因此，如何建设一个在容量、覆盖、质量和成本间达到平衡的网络，实现最优化设计是运营商所关心的问题。
1．组网方式
建设1xEV-DO网络，必须使用独立的载频，其与1x有本质的差异。因此，1xEV-DO网络结构是独立的，它只涉及到分组域，与电路域核心网无关。而且1xEV-DO与1x采用完全不同的空口技术：1x EV-DO前向采用时分多址技术，1x前向采用的是码分多址技术；1x EV-DO前向采用速率控制技术，总是以最大功率发射，即1x EV-DO前向没有功率控制，而1x前向采用功率控制技术；业务定位也不同，1x EV-DO主要提供高速无线分组数据业务，而1x主要提供话音业务。因此，1x EV-DO网络组网可以采用两种方式：第一种是独立组网方式，即建设一个完全独立的1x EV-DO网络；第二种是升级组网方式，即在原1x网络中通过增加部分设备来实现1x EV-DO功能。
独立组网是在网络建设时，1xEV-DO采用独立的基站和PCF，与PDSN相连，如图1所示。这是一个完全独立的网络，不涉及现网1x设备的改动，不影响现网业务，且网络结构清晰。对于没有1x网络的运营商，如果希望通过1xEV-DO网络提供高速分组数据业务，可以单独建设1xEV-DO网络。此时，网络设备投资涵盖核心网和基站在内的所有设备。

如果1xEV-DO采用1x升级组网方式，其网络结构如图2所示。两者共用1x的分组核心网，在接入网部分通过直接升级组网，即通过在1x基站上增加DO信道板，并对原BSC与BTS进行软件或硬件升级，以支持1xEV-DO系统功能，即直接从1x升级到1xEV-DO网络。

采用升级组网方案有以下优点：在投资成本方面，因为只需要增加新载频，故可以节省对新基站的投资，由于可以通用备件，从而减少成本，另外还不需要增加天线、馈线等射频设备，减少了投资；在项目实施方面，直接增加1xEV-DO载频，实施简便易行，升级调测也简单；在业务方面，利于1x和1xEV-DO互操作的快速实施；在射频方面，因为共用基站的输入输出端口，天馈部分不需要改动，因而不会影响1x业务。另外，增加1xEV-DO载频后也不会影响1x的覆盖，不会产生盲区。由于射频方面没有改动，因此不需要进行大量的网络优话工作。
在高速分组数据业务的提供方面，1xEV-DO相对于1x具有明显的优势。但1x能提供良好的语音业务，两者具有良好的业务互补性。而且，两者的工作频段、扩频带宽、网络覆盖以及网络规划等方面也存在共同之处，如果两者混合组网，将能充分利用原有1x网络的投资，共享1x在网络规划和优化等方面的经验，从而降低1xEV-DO网络规划、建设、优化以及运营等方面的成本。因此，建议中国联通采用升级方式——在现有1x基站增加1xEV-DO载频来实现1x EV-DO功能。
2．网络建设策略及组网原则
对于已经有成熟的1x网络的中国联通而言，应该以高起点建设1xEV-DO网络，从而奠定3G竞争基础。1xEV-DORev A由于其技术上的优势，能提供更高的速率和系统容量，其前向峰值速率达到3.1Mbit/s，最大的改进是反向峰值速率提高到了1.8Mbit/s，从而能更好地支持实时多媒体业务，增强业务的QoS保证。因此，1x EV-DO Rev A可以说是现阶段CDMA 3G建网的首选。
（1）覆盖规划目标
网络覆盖是业务推广的前提条件，在服务推出时覆盖率必须达到一定程度。在网络质量和覆盖程度不足的时候推出3G业务，会带来诸如客户获取不力、网络较空、客户不满且投诉较多等一系列问题。因此，网络规划时要保证一定业务的连续覆盖。
随着可视电话被众多运营商当作旗舰业务进行应用，视频下载和实时点播成为一些运营商收入的重要来源，视频业务也已成为3G标志性的应用。因此，对中国联通而言，在做CDMA的3G规划时，可以以1xEV-DORevA作为目标网，在3G覆盖区，实现可视电话VT的连续覆盖，即保证反向速率76.8kbit/s的连续覆盖，并引入BCMCS业务，保持竞争优势。
为建立“高起点”优质网络以确立市场优势，1xEV-DO网络的建设应该采取“一步规划，分步实施”的策略。在密集城区，覆盖要一次到位，避免出现覆盖空洞和网络频繁调整；普通城区，实现良好覆盖，根据要求分步扩容加站；对于郊区乡镇，可以依托1x网络保证语音业务的连续性，逐步提高覆盖水平。只有满足一定覆盖要求的无线网络才是一个能开始运营的网络。
（2）站址规划原则
通过比较典型环境下1xEV-DO与1x的链路预算得知，1x的语音业务和1xEV-DO的VT业务都是反向受限，小区半径应取反向覆盖半径。VT业务反向覆盖略小于1x的语音业务，实际站址规划时需要根据现网1x的站间距情况进行规划。1x与1x EV-DO的反向链路相当，1x EV-DO前向链路无线环境与1x虽然不尽相同，但不同的地区在希望有比较强的主导频这一点上是一致的，因此可以采用1:1来部署1x EV-DO网络。这样，对1x无线环境优化的措施一般对于1x EV-DO也是适用的。
对中国联通而言，不管采用的是升级网还是独立网，其站址规划原则是一致的。在建网初期，为节约投资，尽量与1x共站址建设，1x与1xEV-DO共站组网可克服由于远近效应带来的干扰，避免系统容量的下降。对于不能满足1xEV-DO业务需求的区域，需要单独新建1xEV-DO基站。对于城市市区或郊区海拔很高的山峰（与市区海拔高度相差100～300米以上）一般不考虑作为站址，这一方面是为了防止出现越区干扰造成容量下降，另外也是为了减少工程建设的难度，方便维护。站址选择时应避免将小区边缘设置在用户密集区，良好的覆盖是有且仅有一个主覆盖小区。
（3）天馈规划原则
在建设1x EV-DO网络时，天馈的规划有两种选择。对于与1x共站建设的1xEV-DO基站，尽量与原有的1x基站共用天馈。对于与1x不共站建设的1xEV-DO基站，只能采用独立的天馈。
1xEV-DO与1x基站共用天馈时，其优点是安装简单，节省天馈成本，共站建设的1xEV-DO工程参数无需详细规划。存在的不足是1xEV-DO与1x的优化调整会相互影响，不能根据1x EV-DO与1x不一致的覆盖需求进行RF的工程优化。另外，如果1x EV-DO与1x在机柜外合路，会带来前向0.4dB，反向0.5～3.5dB的插损。
如果1xEV-DO基站采用独立天馈，则1xEV-DO与1x的优化调整是互不影响的。这样可保证1xEV-DO网络发展的独立性，保证1x EV-DO 和1x的网络性能。另外，由于1x EV-DO 与1x没有插损，不会影响1x原有的覆盖。但独立天馈对天线空间有要求，会增加安装复杂难度和天馈成本。
目前1x发展已比较成熟，1xEV-DO尚处于发展期，采用独立天馈有利于网络的调整优化。在1xEV-DO与1x共站址建设时，在不影响1x前、反向业务覆盖的前提下，可以共用1x的天馈系统。

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