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标题: 汽车防碰撞系统的经典设计汇总，包括检测装置、预警系统等 [打印本页]

作者: admin 时间: 2015-4-27 19:35
标题: 汽车防碰撞系统的经典设计汇总，包括检测装置、预警系统等
汽车自动防撞系统是智能轿车的一部分。汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。本文介绍几种车辆防碰撞系统的设计与实现，供大家参考。

    基于DSP的车辆碰撞声检测装置设计与实现
本文利用TMS3205509芯片做信号处理以及TLV320AIC23B做采集芯片的车辆碰撞报警装置，体积小、成本低。此装置使用分帧的方式对声信号进行模式识别计算，以实现车辆碰撞的及时报警。实验结果表明，此系统可靠性高、延时较短、可及时发出报警信号。

    基于DSP和ARM9的汽车纵向碰撞预警系统设计
本文以图像方式测量本车与前车的车距为基础，建立汽车纵向碰撞预警模型，解决理论计算的安全距离与驾驶员认可的习惯距离不相一致的矛盾；考虑嵌入式系统处理的实时性与体积小巧性等特点，采用嵌入式方法完成汽车纵向碰撞预警系统的设计。

    汽车碰撞实验车载测试系统中数据采集板的设计
本文比较深入研究了一种用于该车载设备中的数据采集板。按照正面碰撞乘员保护的设计规则(CMVDR294)中对测试仪器的规定，将本车载测试系统中的数据采集板每个通道采样频率设计为10kHz，模拟信号转换为数字量采用12位的数字长度。考虑到信号后续分析处理的需要，在系统设计上使各通道信号采集完全同步。

    实车碰撞车速控制系统控制器的设计与实现
撞击速度控制一直是汽车碰撞试验中最为关键的部分。在汽车行业中广泛应用的MOTOROLA单片机系统具有卓越的稳定性和丰富实用的功能,该系统配以其它辅助电路,可成功地构建出系统的控制器。经实验验证,设计的控制器能够完成速度的采集和控制算法的实现。

    基于DSP及车辆噪声信号的车辆碰撞声检测装置
本文采用小波分析和模式识别方法分析车辆噪声信号，设计了一种基于DSP的车辆碰撞声检测装置，该装置能有效检测车辆碰撞事件，实现交通事故的自动识别。相对于已有交通事故检测装置具有识别率高、实时性强的优点，而且价格较低。

    基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计
本设计的汽车防碰撞报警器，充分利用了SB5027的内部资源，进行数据处理和时控制功能，使系统工作处于最佳状态，提高了系统的综合反映灵敏度。报警及时，实现了防碰撞功能控制。实践证明该系统使用效果优于其他报警器，且具有体积小、使用方便、操作简单等特点。

    多传感信息融合的车辆主动防碰撞系统设计
基于多传感信息融合的车辆主动防碰撞控制系统是一种主动式的防撞、防抱死的汽车安全系统，它使反应时间、距离、速度三个方面都能得到优化控制，可减少驾驶员的负担和判断错误，对于提高交通安全性将起到重要作用，能有效地避免大部分汽车事故的发生。同时也为提高使用车速、增加道路通行能力、实现自动化驾驶等奠定了良好的基础。

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