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标题: 【讲述.电子人】之三：一个汽车电子工程师的寻寻觅觅 [打印本页]

作者: admin 时间: 2015-4-27 19:43
标题: 【讲述.电子人】之三：一个汽车电子工程师的寻寻觅觅
每个人都会有那么一段不安分的阶段，那时性格有棱有角，梦想伟大无边，总想着干一番伟大的事业，然后成为一个伟大的人，后来经过时间洗礼和事件的考验你慢慢发生改变，不再浮躁，不再幻想，做一件事情懂得分析前因后果，然后制定步骤慢慢执行，这是成熟的标志。这种成熟难以通过读书和学习得来，需要经过实践积累。

    本期【讲述.电子人】我们听小朱来讲讲他的学习及从业经历，从本科毕业到如今已经有9个年头，曾经血气方刚的不安分少年已经变得沉稳成熟，听听他的关于自身发展的讲述。

    不安分的过去，躁动的青春
既然是经历分享就分享点儿觉得对自身有触动的事情吧，这样或许会让别人从另一个角度审视自己的行为，对于过去的各种狂妄和不屑根本不用自责，经历本身就是一种财富，经历过才算真的拥有。从大学说起可能有点儿老掉牙，但是我觉得每个人的大学都是怀揣梦想而且躁动的，也是最有时间和精力实践自己的想法的，所以我还是从老掉牙开始吧。01年我入大学，现在已经过去十多年，貌似好久远，但是期间发生的各种事情仍然历历在目。

    1）第一次实践机会
大学的前两年生活，基本与高中的生活差别不大，努力学习，争取奖学金，争取保研资格。本系的教授老师们的科研工作离我们很远，未来的工作生活也遥不可及，脑子里面对自己除开读书以外能做什么没有半点主意。转折发生在大学二年级结束的时候，从学校论坛上看到电工实验室要招聘实验室助理，于是自己毫不犹豫去报名了，“虽然我没有很多的动手经验，不过请给我一个机会试一试当时很怀着诚恳的态度，最后是通过了。当时很诚恳地对老师说：“虽然我没有很多的动手经验，不过请给我偶一个机会试一试吧，我会好好学习和做事的。”没有想到的是最后居然通过了，这件事情让我懂得有勇气去面对试一些没把握的挑战很重要，只有勇敢地尝试才会有可能得到更多机会。
2）国企的实习
实验室的生活持续了一年多，上课之余都在那里泡着，小制作做久了总有那么一点希望，希望去外面看看。在实验室老师的鼓励下，我再次通过学校论坛找了一份实习，在学校不远的国企工厂给测试台架编写实验控制和数据采集的程序，这个过程断断续续持续了八个月，有空的时候就骑着自行车去厂里干活。当时管事的主任工程师也是摸着石头过河，从第一个测试台架开始编写软件，慢慢扩展到给好几个测试的项目编写软件，然后尝试把它们合在一起。比较有趣的时候，遇到问题的时候，主任工程师就会招集技工、管硬件的老法师和我一起聚在一起商量解决问题，有时候聚在一起好大一拨人。做到后面这些测试台架也做出点声誉来了，主任工程师也因此名声鹊起，专门拉起了一只队伍扩大项目规模。正当毕业季的我，也选择了淡出，将活计交给新招聘的工程师来接手。

    几点感受颇深的是：
    1.好多事情不会，边学边做，其实是能做成的，特别是虚拟仪器程序，本身是给应用工程师来自己编写的，比较简单和容易上手；
2.测试作为系统工程的一部分，不可或缺，资深的工程师不太愿意去做，定位上比较适合基础不深的新手来做；
3.国企的科研开发，一层层的都分得很开，所以单个人去做的事情，至少表面看上去有些虚的，我当时的感受并不是我长久愿意待下来的；

    3）外企的短暂实习
毕业之后，离研究生入学还有较长的一段时间。在实验室老师的推荐下，有机会去国家仪器应用部去做了实习生，当时应用部门缺人，新招的应用工程师还没有到职，又有一些应用工程师转职做了地区销售，所以也是非常难得的机会。面对当时心目中“高大上”的外企，我诚惶诚恐地去面试，面对应用工程师的问题以及上机操作，心中无比紧张，万幸的是面试通过了。接下来，就是两个月的实习，第一次接解决疑问的电话，在技术论坛上记录问题和回答问题，虽然整个开头是惴惴不安的，不过经过随着时间的推移，大部分的时候都是轻松愉快的。

    4）创业尝试
研究生入学以后，在很偶然的机会下，遇到一位充满干劲的师兄，他是个胆大心细的人，也是通过学校论坛，网络了同系的几位同学，给外面的公司做非标自动化产品的小项目。项目是为燃料电池的生产试制催化剂喷涂系统，当时从市场上买了个雕刻机，把原有的控制部分拆开；通过电脑控制的运动卡，装上驱动器就改造完成了。初步的成功，带来了很多的想法，团结了稍多几位师弟之后，想到了创业的路途。当时的资源，是背靠一家成都的电机驱动板卡的企业，在应用方向上做一些尝试，主要的精力投在了点胶机的开发上，另一些经历放在和上海本地的小企业主做背光模组的检测台架。因为当时的实际情况，我向老妈借了2万块钱入股，把所有的心力都投在里面了。从现在的眼光来看，做系统集成其实是个很难做的活，从总体来看，投进去真金白银做个项目财务上就很难做。从人员来看，当时参与的人员较多，都是在校生，所具有的技术实力也不强，竞争也是非常激烈的。尝试了很久，从年初1月份一直做到7月份。我做了不少事，不过不得其法，反正也就是做程序搭系统顺手一些。我想谈论的大概就是我研究生的2年半的经历，从实习中摆脱出来的我，应该说投入了极大的热情与精力去参与自己创业的梦想。应该说当时想的是有人有梦想总应该试一试，总是可能成功的，但是那么想也是那么做的。现实很残酷，我被逼着退回来，重新参与学生生活，重新回归正常的生活轨迹，面试工作，但是路是一不一样的，尝试也是有成本的。我们需要完成的梦想和希望做成的事情，没有足够的积累是办不成的，你只能选择一个方向才能把一个事情做好，事实上我现在还这么认为的。在做事情之前一定要选择一个坚定的方向，虽然随着时间会改变当初自己的想法。
5）走进职场
人是有执念的，我也不清楚当时的想法是如此的坚定，想要成为一名硬件工程师，而且是测试领域做信号调理方面。在研究生最后的阶段里面，自己给自己安排学习了不少的内容，比如VHDL，小信号测量和调试的所有需要的知识，包括运放，噪声。毕业找寻工作的时候，就遇到了非常大的困难，心目中较为合适的单位，都属于小众的企业，如Fluke、Aglient和NI这三家与测试相关的企业，尤为让人感到挫折感的是NI的在学校内的面试第一轮就出局了。一筹莫展之际，在偶然的投递简历过程中，收到了Lear这家汽车电子企业的面试通知，整个过程中没有笔试，只是和当时的硬件主管小狄谈了3个小时，接受了一番汽车电子硬件方面知识的启蒙。很幸运的是，我通过了面试，从一个测试行业转入了汽车电子行业。

    LEAR的工作时间一共有2年多的时间，认识了很多人，如今都四散在上海的各个汽车电子企业里面。最开始我是被分配去做TPMS，跟着老穆一起来做事，上手是从申请样片，补做流程文件，参与设计评审，在产线上记录生产问题开始的。老穆中专毕业就出来打拼江湖，从比亚迪上海出来，后来又回到比亚迪。2008年的时候正是公司大发展期，整个工程师的队伍扩展的飞快，从我刚入职时10多个硬件工程师，到八月份的37~38个人只用了短短五个月的时间。因为当时的项目是一个三合一的项目，整车厂不给力，项目搁置了。之后的一年的时间，像轮转一样，被分配去做LED车灯方面的工作，之后给负责韩国现代车身控制模块的工程师合作，到最后安排去了新能源车载充电机方面的工作。

    在这份工作上面，我其实接触了大量的内容，汽车电子的基本设计流程、产品的各种要求及所属的测试规范和标准体系，公司的知识库以及车厂开放出来的开发指南。所有的一切对于我而言，都是新奇和触动的。大量的设计和生产问题，直接导致了公司的质量开支，在一页页的记录上面微小的问题，到最后的结果就是损失。我做的最多的是故障树和最坏情况分析，分析现有的电路的工作情况，通过在Mathcad里面建立模型来确认其在各种边界条件下的工作情况。09年的时候，开始写博客，也就有了后来的《汽车电子硬件设计》，名字是很好但是很多的内容过于浅显，我自身的积累使然。

    6）转换门庭
2010年的中旬，我来到了整车企业，做起了产品工程师。不知不觉快过去了四年，直属的老板换了四任，CEO也见了三个了。从我现在看来，做工程师是一个很有趣的道路，只是在当下想要体会到工作的乐趣，需要强大的内心和韧性。汽车电子，特别是与汽车控制方面的内容，不仅仅是我在LEAR见到的那些。在以后的时光里面，我将一点点把我一些认识在博客里面写出来。

人物专访：
    1.你在上本科的时候就参加的那么多的实习，你觉得实习带给你感触最深的是什么呢？
实习的事情已然过去久远，不过从现在的这个节点来看呢，学习工科未来想要做点工程研究方面的工作，还是需要开阔眼界的去看看企业这边在做什么。我在外企、小民营企业、大国有企业都待了若干月的时间，企业的实际情况和文化的差异是非常巨大的。实习这条路，一定是每个月需要自己去探索之后，为将来的职业生涯埋下一下铺垫的。
    2.在你的技术生涯中的转折点是什么？它带给你哪些启示？
我开始是想在工业控制或测试方面去做一些事情的，其实每个行业都不是特别一样。我接触汽车电子的设计理念和很多汽车企业的各种规范，让我感受到汽车行业的相对特殊性。摸爬滚打一圈下来，重新在看这些文件，让我有更多的感悟。做技术和开发，是为了企业创造价值，企业的价值是将好的产品带给客户。所以传统汽车上所说的QRD（Quality、Reliability和Durability）固然给汽车及其配件注入了耐用品的基因，但是个人在开发过程之中，也不应被太多的规范和流程所束缚。我最大的启示是变革，工程师不应被技术拖着走，而是需要适应变化和主导变化。
    3.你觉得你的从业过程中遇到过瓶颈吗？怎么解决的？
前段时间正好在写瓶颈的文章。我个人面对的问题，是在一个大的组织架构之中如何发挥自己的作用。在一个产业慢速启动的过程之中，积累自己和寻找自己的舞台。技术的积累是很难评估的，总觉得自己还是不够，但是各种事务确实是纷纷扰扰，做多了就有很多的重复，觉得很难有突破。
    试图去突破的方法也比较简单，把自己所知所经历的东西，显性的做一个知识库。将目前在经历的项目，听到的问题，原原本本的记录下来，有时间一点点去查证更好的方法，通过学习不同的做法让自己面对同一个问题，有更多的想法和方案，并学会如何用较低的成本来评估这些方案的适用性。当然，个人专业知识库的创建和积累，真是一辈子的事情，很幸运的遇到这个瓶颈让自己试图找一条解决问题的路。
    4.你觉得你的技术生涯可以持续多久？会一如既往地像国外的工程师那样一直到“退休”吗？
想的多一些，就容易把技术的涵义扩展开来。可能离开工程开发领域，其实也是围绕着技术展开的，可能多加了很多的管理和领导的元素。在某个具体的技术层面来领导方向，固然是很好的；但是在某个系统性的项目之中，能够协调和领导好开发，其实也需要更宽的知识面。如果说专业是工程师在某方面积累权威，但面临当前的实际环境，只能用更宽的知识面和能力领域来让自己获取更好的生存优势。好的工程师是不挑岗位的。


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