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标题: 车载监控十大热点问题及安装疑难 [打印本页]

作者: admin 时间: 2015-4-27 21:22
标题: 车载监控十大热点问题及安装疑难
随着移动安防多媒体技术和汽车电子技术的发展，车载监控的应用领域也在不断的拓宽。它实时、直观呈现视频和音频信息的功能使其成为公共运输管理部门强有力的技术助手，为交通管理部门准确了解界定交通事故发生原因和公正处理提供了科学、权威的依据；同时也让企业的合法收入得到有力的保障，对发生在汽车内部和周围的违法犯罪行为给予警示和遏制，让我们的财产和人身安全得到充分保障。

下面就车载产品的相关疑问及安装技巧给大家做个介绍：

热门问题一：车载DVR能耐高温吗？它能起到类似飞机黑匣子的功用吗？

目前市面上流行的车载DVR的工作温度在0度—50度之间，因为它是安装在汽车内部，所以它的温度要求会比普通监控主机要求高，但并未达到如飞机黑匣子如此高的温度要求；车载DVR主要起的作用是监控车内司机乘务员的作业规范，监控车内乘客的异常情况；同时也能起到汽车发生事故时候查询的一种很好的凭证，因为它能够完整地记录下来事故发生时的详细视频和声音，甚至可以包括当时的车速及相关的汽车行驶情况，能很好的起到汽车黑匣子功能。

热门问题二：车载DVR一般都记录多久的录像？

目前市面上车载DVR流行的存储设备有两种；一种是支持SD卡的，它的特点就是避震性能好但存储空间比较小,存储时间短视频存贮时间最多在 8个小时左右，另外SD维护费用大，没有硬盘普及；另外一种是普通电脑硬盘方式，我公司采用的是普通串口硬盘的存储方式，硬盘可以支持300g，这样四路最长可以录像一个月；另外我公司很好得解决了硬盘的避震和散热问题，这样能更好的满足客户需求。

热门问题三：车载监控除了事后记录外，它还有哪些功能？

车载监控的主要功能是以视频的形式记录车的行驶情况，除了有监控功能外，还依据客户的实际需求增加了多媒体播放（广告播放），车速、车牌号、转速叠加；司机资料叠加；另外还有GPSGPRS及无线传输的功能。

热门问题四：我们日常家用的摄像头是否也可当成车载监控用的摄像头，因为两者在体形上似乎很相似？

因为车载摄像头安装的特殊性，因此对车载摄像头的安装有一定的要求，比如常用的公交车，客运车摄像头的安装除了依据监控的角度清晰度的需求配置不同的镜头，芯片之外，还要具有以下特点：

　　（1）、体积比较小比较轻，安装方便，不能影响乘客的座车环境；

　　（2）、方便固定，避免一些人为的动摄像头角度，影响监控效果；

　　（3）、结构有一定的抗震性；

　　（4）、要有红外灯，方便光线不好或者夜间监控；

因此我们建议用：内置红外灯的小半球，海螺型摄像机等；另外针对一些特种车辆比如说：城管车，警车，运钞车等要根据客户的监控需求配置不同的摄像头。

热门问题五：目前大多数车载监控系统都是采用黑白摄像机，为什么不采用彩色摄像机呢？

车载监控最先做的是有线的倒车系统，而倒车系统只是实时的预览当时的情况，而不需要做记录，另外它对摄像机监控的色彩要求并不高；另外一个原因就是因为甲方客户刚开始仅仅是以看到监控图像的需求，它的主要特点就是便宜，性价比高，随着车载监控市场的成熟，随着甲方需求的进一步理性，监控的要求进一步提升，相信将来彩色摄像机将用得越来越多。

热门问题六：一辆大巴的车载监控系统，一般需要多少费用？

一辆大巴的安装费用主要包括以下几块：主机费用，摄像机费用，硬盘，线材，安装费用，不同的主机设备价格不相同，不同的摄像机数量价格也不相同，目前市场上主机价格本身相差就比较大，因为大家各个采用不同的方案和结构成本。

热门问题七：车载监控系统的主要特点是什么？

车载监控系统的主要特点有：

　　（1）、宽电压，因为汽车的电源是逆变电源电压范围在8-32伏之间，因此要求主机的电源板要具有如上功能；

　　（2）、要采用多级物理，电子避震结构；比如主板元器件尽量避免接插件，主板安装固定本身加上避震；我公司最新款H.264SD6000CH系列的车载采用了硬盘避震和整机悬挂式避震的结构；能很好得避免恶劣路面对主机震动的影响；

　　（3）、专业的方便的安装接口，我公司的SD6000CH系列采用的是标准的航空接头这样能很好避免安装后汽车行驶过程中颠簸造成线路短路、断路现象；

　　（4）、车载的使用环境比较特殊恶劣，因此也需要主要主机本身要有一定的抗高温，防尘，抗撞击的特点。

热门问题八：厂家在面对客户时，只是提供监控中的个体部件，还是提供一整套系统？

目前国内厂家销售和服务模式各不相同。我公司目前是给客户提供专业的系统解决方案，不仅仅提供全方位多价位体系的配套产品。比如经济性，H.264款，豪华型等来满足各个行业的客户需求，另外也提供配套保护箱、摄像机、拾音器等。

热门问题九：国内车载监控的什么时候开始运用？哪些城市有安装？效果如何？

国内车载监控需求大概在2003年已经开始兴起，但随着市场的发展，车载产品也逐渐从低端的MJPEG产品向中端的MEPG2和高端 H.264产品过渡，产品的稳定性也在市场的考验和成熟过程中得到了大幅度的提升,产品的应用领域也逐渐由公检法、运钞车等特种车辆往民用车辆转化，市场的覆盖也越来越宽广；现在国内的大城市纷纷都安装了车载监控比如：深圳，广州，北京，大连等。

从目前安装的效果来看，主要起到以下几方面作用：

　　（1）、运钞车的录像：对车辆运行时间和随行人员，以及运钞车外部环境进行监控录像，保证运钞车及钱箱的安全，能很好得避免一些意外发生。

　　（2）、长途大巴的录像：由于长途大巴行驶时间长，距离远，而且上下人员较多，乘客还需要睡觉（夜班车），犯罪行为时有发生；特别是途中车匪路霸偷盗、抢劫、***等恶性事件影响很大；而且犯罪人员流窜作案，不容易留下证据；因此长途汽车监控刻不容缓。

　　（3）、旅游大巴的录像：旅游大巴人员复杂，需要共同相处几天，一些贵重物品丢失时有发生，严重影响旅游公司声誉。
　　（4）、公交大中巴的录像：公交车由于人流较大，上下班时间，盗窃厉害，一些小偷甚至成为专线上班人员，群众反映很大；其次，公交司乘人员服务水平、态度等也需要记录。

　　（5）、大型载货汽车的录像：大型货车由于行驶里程长，经常在途中被盗和抢劫，需要记录，协助破案。

热门问题十：从技术角度而言，如何才能在类似842路公交车火灾事件中，尽快地报警并在事后及时地查明事件原因？

现在车载监控可以做到与车载GPS和无线传输真正的结合起来，也就是说，车辆在行驶过程中的位置、车内的情况、车速等等信息都可以及时传到监控中心。相信这会对公交公司进一步掌握车内的情况起到很及时有效的保障，另外对事故发生后分析事故原因也能起到很好的参考作用。

车载安装注意事项

一、长途客车存在路况复杂，车速较快，车身较长的特殊性，建议装两个或两个以上半球摄像机，对车门和车内进行监控录像，如有需要还可以在车内靠后和行李提取口进行监控录像。

二、公交车人员拥挤，车内环境相对较差一些。因此要求车载硬盘录像机在抗震和温度适应方面有更高的性能。在没有空调的公交车上，南方夏天车内的温度可以达到50度左右，北方冬天的温度可以达到-20度甚至更低，在这种环境下车载硬盘录像机如果不具有良好特性是很难达到这个要求的。在没有良好抗震的车上，抗震冲击也是普通的硬盘录像机所无法达到的。要做到监控无盲区和死角，最好安装四个摄像机。

三、在公安，消防，城管执法车辆上装备车载硬盘录像机，这在国外很多发达国家已经非常普遍，目前在国内也已逐渐兴起。车载硬盘录像机可以记录执法人员执法的全过程，作为执法人员执法证据，也可以监督执法人员的执法过程，提高执法人员的执法水平。执法车辆的硬盘录像机一般配有液晶显示屏和云台控制接口，执法人员可以通过操控键控制摄像头的摄像位置和变倍参数，这样硬盘录像机可以将不同角度不同距离的车辆外部情况信息记录于硬盘中。

四、其它如邮政车、运钞车、医院急救车、学校学生接送车、物流配送车、海关监管车和危险品运输车等等特种车辆可以根据监控需要安装1-4路摄像机，可选择红外防水型或长焦变倍型。

五、车载硬盘录像机建议安装驾驶员座位后面或行李架上，安装时要注意以下几点：a、车载硬盘录像机要水平安装，距离车地面20CM以上，有条件一定要加装保护箱；b、车载硬盘录像机一定要安装牢固；c、车载硬盘录像机不能安装在靠近发动机周围（太热）或不能散热的地方，机器四周至少要保持 15-20CM间距，保证通风和散热；d、车载因需要通风而设计成非密闭式，因此要注意防水。

六、车载硬盘录像机电源为宽电压输入直流转直流开关电源，适用于12V和24V汽车，输入功率60-100瓦之间，要求接入线径不低于 2.5平方毫米，电源线正极一定要接在蓄电池的正极，并在靠近蓄电池的一端串接10A保险丝，负极可以就近车身搭铁，但接地电阻一定小于0.5欧姆。机器输出摄像机电源线可选用1.5平方毫米国标双排绝缘护套线，摄像机视频线可选用96编以上铜质75-4同轴电缆线。对于裸露的金属接口一定要用胶布包好，以免造成短路。

七、电源最大输出功率位60瓦，支持机器本身以及最多四个摄像和机拾音器供电。不允许连接其它用电设备。

八、为了方便管理层及时高效的管理，建议所属公司购买n+1台车载硬盘录像机，其用“n”为计划安装车数量，“1”为公司用于播放各车的录像资料，同时也可以作为办公环境监控。

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