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标题: 基于LabVIEW的数控机床网及汽车仪表检测仪设计文献汇总 [打印本页]

作者: admin 时间: 2015-4-28 06:50
标题: 基于LabVIEW的数控机床网及汽车仪表检测仪设计文献汇总
LabVIEW是一种程序开发环境，由美国国家仪器（NI）公司研制开发，类似于C和BASIC开发环境，但是LabVIEW与其他计算机语言的显著区别是：其他计算机语言都是采用基于文本的语言产生代码，而LabVIEW使用的是图形化编辑语言G编写程序，产生的程序是框图的形式。 LabVIEW软件是NI设计平台的核心，也是开发测量或控制系统的理想选择。

    基于LabVIEW的数控机床网络测控系统——总体设计 (一)
    基于LabVIEW的数控机床网络测控系统——总体设计 (二)
本文着重讨论测控网络和信息网络互联的具体实现。

    基于LabVIEW的数控机床网络测控系统--数控机床下位机测控系统硬件设计（一）
一般网络化工业测控下位机数据采集平台由两大部分组成：一部分是系统基本功能单元（主要包括：进行测量和管理的下位机测控服务器以及各种测试模块和通用数据采集卡驱动部分）；另一部分是连接各基本功能单元的通信网络，例如Internet /Ethernet，USB和串口RS232等总线技术。

    基于LabVIEW的数控机床网络测控系统--网络通信关键技术研究（一）
基于LabVIEW的数控机床网络测控系统--网络通信关键技术研究（二）
基于Internet组建数控机床网络测控系统目前主要有两种基本的模式：C/S和B/S模式。两种通信模式各有自己的优缺点，本章将对两种结构进行详细的比较。同时在LabVIEW环境下实现网络通信的也有多种方式，在本章中会做一一比较。数据的存储与访问也是实现远程测控系统的关键，在本章最后会进行Web数据库的设计和LabVIEW平台下实现远程数据库的访问技术方面的分析与研究。

    基于LabVIEW的数控机床网络测控系统--基于B/S模式的软件设计（一）
基于LabVIEW的数控机床网络测控系统--基于B/S模式的软件设计（二）
本文中数控机床数据采集系统的软件基本结构包括数据采集、数据处理、存储回放及用户界面等几部分。测控软件设计时可以采用面向对象的设计分析方法，通过仔细地规划和设计，使程序结构清晰，便于维护、修改、增加。

    基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----目的与基本名词解释
本文研究的内容是基于LabviEW的便携式汽车仪表测试系统。所以首先要对仪表的种类和构造进行研究，了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表、里程表、各种LED报警灯、LCD等的结构原理以及他们的显示原理，分析它们工作时的参数以及这些表的国家标准等，然后搭建硬件平台，设计软件程序，再让软件和硬件连接，进行参数设置，进行测试。

    基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----设计方案与硬件结构（一）
基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----设计方案与硬件结构（二）
本文要研究的内容是要研制出基于LabVIEW的便携式汽车仪表测试系统。所以首先要对仪表的种类和构造进行研究，了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表、里程表、各种LED报警灯、LCD等的结构原理以及他们的显示原理，分析它们工作时的参数以及这些表的国家标准等。

    基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----汽车仪表
基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----硬件系统和软件部分
汽车仪表检测系统的硬件系统主要包括工控机、PXI板卡、信号接线盒、数据通信转换板卡、CAN卡、可编程网络电阻、供电电源以及被检测仪表等主要部分。在此硬件平台基础上，通过频率脉冲信号发生板卡产生不同频率的各种汽车仪表所需要的脉冲信号，给车速表和里程表，因为这两个表的指针偏转或显示数字变化的大小是根据不同幅值不同频率的脉冲信号变化而变化的，在根据相应的频率对应着相应的车速和里程，当我们测试时就可以按照标准的频率对应着车速和里程来判断仪表的准确度如何。

    基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----仪表检测的实验数据
车速表是提供汽车行驶速度信息的重要仪表，驾驶员在行车途中能够正确掌握车速，是提高运输生产力与保证安全行车的关键。驾驶员对行车速度的掌握，虽然可以依据主观估计来进行，但由于人对速度的估计往往会因错觉而造成误差，再加上车速表使用时间长后内部磁场减弱、车轮直径磨损减小等原因造成的误差，检验车速表对于保障行驶安全的意义也是非常重大的。

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