基于DSP的免持车载系统开辟新天地

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        这几年，许多国家都通过或推荐审议相关法律，禁止司机驾驶时使用手持电话。一些生产商也发布了免持车载移动电话系统。
　　不幸的是，市场上的劣质产品的效果并不理想。大多数免持移动电话都采用短距离蓝牙无线技术作为实际标准。然而，免持系统供应商仍有几个挑战需要面对，因为汽车造就了一个十分恶劣的环境，严重影响音频质量、安全性和可靠性。蓝牙技术的进步还表现在它定义了几种新规范，使免持电话系统能够增添一些诱人的功能。
　　如今，人们期望车载系统提供一个全面的信息娱乐和远程通信解决方案。模块化的车载套件平台应该有能力在低功耗、小尺寸、低成本、易生产、可测试和高品质的前提下支持目前所有的功能。
　　免持套件（Hands-Free Kit － HFK）市场
　　2007年，移动电话的全球交货量预期超过6亿部，其中30％采用蓝牙技术。蓝牙设备目前有10亿件，至2010年将超过20亿件，其中大部分是移动电话、耳机和车载套件。
　　先进的基于数字信号处理器（DSP）的免持车载套件能满足人们不断增长的对高质量、低成本的解决方案的需求，如图1所示。这类套件具有出色的音频处理算法和直观、友好的蓝牙功能，为驾驶者提供绝佳的驾驶体验。



图1  基于DSP的免持套件
　　由于汽车产品对质量要求严格，移动电话厂商和产品型号繁多，要提供一种优质、低成本的解决方案绝非易事。现有的高质量方案对于普通消费者往往过于昂贵。回声消除和降噪技术是高端免持车载套件的核心功能，现在已不再是什么奢侈享受。
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