Telematics将是车载终端发展的必然趋势

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整车装载了Telematics“车载信息服务”系统的新凯美瑞上市，引发了佛山购车者和业界的广泛关注。今年3月25日，“车载信息服务”系统继首次应用在雷克萨斯以进口方式引进的第三代RX350车型。随着该系统在国产热销车型的应用，标志着内地车企正式开启了“车载信息服务”的征程。

业内人士认为，“车载信息服务”系统在国外应用已经相当成熟，随着该系统在国产热销车型的应用，加上汽车驾驶者“车盲”率越来越高的因素，预计将引发内地众多车企效仿，而让“车载信息服务”成为车企的下一个竞争热点。同时，服务升级让更多车主享受到服务的升级。

车载通信终端从导航将向智能通信跨越

国产车首次用“车载信息服务”

5月17日，随着新凯美瑞240VG-Book智能领航版上市，“车载信息服务”首次应用在国产整装生产的具体车型上。“车载信息服务”系统远远超越了当前的GPS导航系统，该系统在导航系统的基础上，通过一个“呼叫中心”和软件系统来为车主提供“点对点”的服务。

据悉，通用汽车表示今年将在内地正式推出OnStar车载信息服务业务。事实上，通用的OnStar系统也已进入内地，只是目前尚未应用于具体车型上。早在2007年11月底，通用汽车建立上海安吉安星信息服务有限公司，这是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。

业界认为，内地车市已经连续4个月跃居世界龙头的地位，世界汽车巨头对于内地的市场更加虎视眈眈。而汽车庞大保有量，也让车载信息系统拥有广泛的市场。而随着丰田G-Book和通用OnStar服务系统的进入，内地必将掀起一股“车载信息服务”系统竞争的高潮。

驾驶者对智能副驾有需求

据佛山各大驾校不完全数据显示，佛山绝大多数驾驶者对车辆的维护一窍不通，估计有超过八成人不懂更换轮胎。

某驾校负责人指出，全民皆驾驶者已经大势所趋，由于汽车使用的复杂性，作为一种出行的工具，车主无暇去研究和了解汽车。

与过去专职司机年代不同，越来越多的车主仅仅知道D挡和P挡，对于车辆内明目繁多的功能知之甚少，尤其是女性和中年以后才学开车的男性。随着对用车一无所知的车主的人群越来越庞大，往往需要一个专职的服务人员提供服务。无疑，扮演智能副驾的“车载信息服务”系统，无疑能解决车主用车的烦恼。

探因：竞争升级延伸服务

经历了2003年和2004年的汽车高速增长期，内地汽车消费市场也在迎来了换车潮的大好商机。汽车市场经历了长期的竞争激烈，仅仅通过车辆配置的智能化，已很难在同质化的竞争中形成优势。而汽车作为出行工具及其高强度移动使用的特性，以及高速移动的汽车还会涉及到生命安全事故，这些因素决定了汽车在售后服务上需要提供更完善的服务。

对于厂商而言，推出“车载信息服务”无疑是增加了服务的筹码。以导航服务为例，仅仅依托原先存储的一成不变的数据，已难满足路况多变的因素。通过人机对话的设置的导航系统，结合服务平台收集到最新的修路情报或者实时路况信息，为客户提供出行指引，无疑会增加用户的优越感。

此外，“车载信息服务”的应用，拉近了消费者与厂家之间的距离。而随着大量传感器在车身上的应用，呼叫中心可以通过接收车况的数据，为车主提供最合理的应急方案和维修方案。远程故障的科学诊断，也将杜绝经销商在维修上的猫腻。对于当前维修市场混乱的前提下，对经销商的行为起到很好的监督作用。


“车载信息服务”

“车载信息服务”系统英文为Telematics，是指在车上安装的资讯系统平台，通过通信网络提供多样化的信息服务。“车载信息服务”系统起源于美国，通用在1996年组建了第一个车载信息服务系统，即通用OnStar，并首次在1997年凯迪拉克车型上应用。目前，OnStar在北美建有5个呼叫中心，为超过500万的客户提供服务。全球比较成熟的车载信息服务系统还包括丰田G-Book、欧洲的ATK、福特的Wingcast等。

对比：导航与车载信息系统

值得一提的是，车载信息系统的雏形——导航仪也在内地汽车配件制造商的推波助澜下，占有一席之地。其中，导航和防盗抢控制是其中最主要的卖点。当前，导航仪的导航功能主要通过内置的路线信息以及GPS的定位系统，为车主提供出行指引，路线的更新很难做到与实时路况相结合，例如遇到封路等情况导航仪仍会做出错误指引。不过，GPS定位为警方破获盗车案起到了很重要的作用。

纯粹的导航功能已经不能满足使用的需求，实现车载信息终端从导航设备向智能通信设备的跨越将是大势所趋。与纯粹的导航相比，车载信息服务系统有着本质的区别。车载信息服务系统由两个重要组成部分，一个是数据中心，另外一个就是呼叫中心，可以实现包括道路问询、远程解锁、远程车辆诊断、失窃车辆定位、气囊打开报警、撞车自动报警、道路救援等在内的车载智能通信服务。由于车载信息系统插入了人工服务的内容，会随着平台不断完善和扩充，服务将更加全面。

以出行为例，目前已经进入市场的车载信息系统丰田G-Book的路径检索服务，已经实现了在部分地区根据实时路面监控提供最佳出行方案。据广丰佛山溢丰店总经理邓小雄介绍，G路径检索服务能为出行提供规避交通拥塞的指引，目前该服务以通过人工服务为在北京、上海、广州、深圳四个城市行驶的车辆上，系统将根据最新的交通信息和相关历史数据，给顾客提供最合适的路径建议，将指引下发到车载屏幕上，并提供有声引导功能。此外，G路径检索服务未来将逐步向其他地区扩展。

目前，呼叫中心还可向车主提供各种股票、新闻资讯，同时支持语音文件发送，让车主在驾驶时，就能轻松掌握这些重要信息。