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[待整理] 浅谈MPLS-TE技术及应用

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发表于 2014-10-13 16:29:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、MPLS-TE技术概述
  简而言之,MPLS-TE就是在MPLS网络上的流量工程,是指为业务流选择路径的处理过程,以在网络中不同的链路、路由器和交换机之间均衡业务流负载。其目标是在一个点与另一节点之间计算一条路径(源路由),该路径不违反它的约束(例如带宽/管理要求),并且从一些数量指标看来是最优的。MPLS由于自身路由与转发分离的特点,适合与TE的结合,形成MPLS-TE技术。
  MPLS-TE通过感知网络带宽的使用情况,采用带有约束条件的最短路径优先算法(CSPF)计算满足带宽要求的路径,并通过资源预留协议(RSVP)建立带宽预留的TE隧道(Tunnel),可以很好地解决基于IGP的流量工程所不能解决的问题,尽可能提高网络资源的利用率。MPLS-TE与IGP最大的不同就是MPLS-TE感知网络中的资源信息,并且知道自己的流量需求。
  接下来,让我们首先分析一下IGP选路带来的问题,如图1所示。

图1    IGP选路图

  在基于IGP路由技术(比如OSPF)选路的情况下,通常R8到R5的流量会选择路径R8-R2-R3-R4-R5;而R1到R5的流量会选择路径R1-R2-R3-R4-R5;如图1所示,如果R8到R5流量为20M,R1到R5的流量为40M。则在R2-R3的链路上存在60M流量(由于R2-R3的链路带宽为155M,所以没有问题),然而R3-R4的链路带宽仅为34M,此时就会有26M流量被丢弃,所以最后R5收到的流量也只有34M;问题是此时拓扑下方的链路R2-R6-R7-R4处于空闲,这就出现了流量的不均衡,需要工程师手动调整IGPMetric值,不仅操作繁琐,结果也不太理想。
  如果启用MPLS-TE技术,拓扑结构如图2所示。

图2    MPLS-TE技术拓扑图

  假如:R8-R5已经建立Tunnel路径为R8-R2-R3-R4-R5,此时R1也需要建立到R5的Tunnel,通过资源预留协议,会发现R3-R4的剩余带宽为14M,无法满足R1-R5需要的40M,所以R1-R5的Tunnel路径会选择R1-R2-R6-R7-R4-R5。这样链路基本做到了均衡。
二、MPLS-TE的两大类型及实验
  目前存在两种基本类型的MPLSETE网络设计:战术式(Tactical),在网络发生拥塞时建立TETunnel以缓解拥塞,是一种事后式的方法;战略式(Strategic),在网络中的某些部分建立FullMesh的预留带宽TE隧道,以尽可能避免网络拥塞的发生,是一种事前预防式的方法。而战略式又有在线式(online)和离线式(offline)两种,区别就是离线式中TE隧道的路径是通过离线的路径计算工具计算的,它依赖于一个离线的路径计算工具来监视网络拓扑、流量模式以及隧道,可以更加有效的利用网络的资源。
  实验1 布置战术式MPLS-TE
  如图3所示,从R1到R4的实际流量为1200M,如果不使用MPLS-TE,根据IGP进行选路,路径会选择R1-R2-R3-R4,此时R2-R3的链路会出现拥塞和丢包(因为此链路最大带宽为1000M),查看R2g1/1口输出的流量为989.5M,g1/2口输出流量为0,在这种情况下可以选择建立战术式TE,将流量分担到较为空闲的链路R2-R5-R6-R3。

图3    战术式MPLS-TE

  【实验步骤】
  1.为R2到R3建立两个Tunnel,两个Tunnel的路径分别为R2-R3和R2-R5-R6-R3。
  2.配置两个Tunnel的带宽比为3:1。
  【实验配置】
  R2/
  interface Tunnel1/
  ip unnumbered Loopback0/
  no ip directed-broadcast/
  load-interval30/
  tunnel destination 3.3.3.3/
  tunnel mode mpls traffic-eng/
  tunnel mpls traffic-engato route announce/
  tunnel mpls traffic-engpath-option 10 dynamic/
  tunnel mpls traffic-engload-share 3/
  interface Tunnel2/
  ip unnumbered Loop back 0/
  no ip directed-broadcast/
  load-interval30/
  tunnel destination3.3.3.3/
  tunne lmode mpls traffic-eng/
  tunne lmpls traffic-engautoroute announce/
  tunnel mpls traffic-eng path-option 10 explicit name R2_R3/
  tunnel mpls traffic-eng load-share 1/
  ip explicit-path nameR2_R3 enable/
  next-address loose5.5.5.5/
  next-address loose6.6.6.6/
  next-address3.3.3.3/
  【实验结果】
实验结果如表1
Router G1/1 out (bit/s) G1/2 out (bit/s)
R1 893.5M 301.8M
  计算两个端口流量比例=893.5/301.8=2.96:,非常接近我们设置的3:1。
  实验总结:
  1.Tunnel带宽的比例计算在路由器中是通过Hash算法实现的。
  2.此时在网络中不需要大面积部署MPLS-TE,仅在带宽拥挤的局部网络使用。
  实验2 部署Full-Mesh的战略式MPLS-TE
  如图4所示,采用OSPF做为IGP路由协议,所有路由器属于OSPF的area0,所有的互连中继带宽为10M,cost值设置均为10。拓扑中标识的数字是为部署MPLS-TE的前期准备,即规划的各条中继的保留带宽。

图4    战略式MPLS-TE

  实验造成R2-R21的链路出现拥塞,而同时存在较为空闲的链路,比如R2-R4的链路基本没有流量,工程师基于IGP路由技术只能手动调整某条链路的cost值,但是现实网络中的流量是实时变化的,所以调整的频率就可能很高,非常的不便利而且效果很差。
  以下为启用战略式的MPLS-TE后的效果。
  【实验步骤】
  1.在8台路由器上部署Full-Mesh的MPLS-TE,即每个路由器都要建立七条Tunnel(可选择自动建立);
  2.配置每个端口的预留带宽(根据网络状况规划);
  3.配置自动调整每个Tunnel的带宽(默认为0),可以指定调整的时间间隔。
  【实验配置】
  R1:(其他路由器类似)
  ip cef/
  mpls label protocolldp/
  mpls traffic-engtunnels/
  mpls traffic-engauto-tunnelmesh/
  mpls traffic-engauto-tunnelmesh tunnel-num min 1024 max 4095/
  mpls traffic-engauto-bw timers frequency 30#每30秒计算一次
  tag-switchingtdprouter-idLoopback0/
  interfaceAuto-Template1/
  ip unnumbered Loopback0/
  no ip directed-broadcast/
  tunnel destinationmesh-group10 #建立tunnel模板group10/
  tunnel modemplstraffic-eng/
  tunnel mpls traffic-engautoroute announce/
  tunnel mpls traffic-engpath-option 10 dynamic/
  tunnel mpls traffic-engauto-bw frequency 300#每300秒调整一次/
  routerospf100/
  mpls ldpautoconfigarea 0/
  mpls traffic-engrouter-idLoopback0/
  mplstraffic-engarea 0/
  mplstraffic-engmesh-group 10 Loopback0 area 0 #通过ospf通告,自动建立full-mesh的tunnel/
  interfacee1/2/
  mpls traffic-engtunnels/
  ipospfcost10/
  max-reserved-bandwidth90 #默认最大占用带宽的75%/
  iprsvpbandwidth9000#设置此端口出去的预留带宽为9M
  相关查看命令:
  showmplstraffic-engtunnels /
  shmplstraffic-engauto-tunnel mesh #查看以自己为源建立的多条tunnel,网络节点为n,则建立n-1个/
  shmplstraffic-engtunnels summary#查看自己为源的tunnel和所有通过自己的tunnel数量
  【实验结果】如表2
    表2    实验2结果
    Router e1/3 (in/out) e1/2 (in/out) e1/0 (in/out) e1/1(in/out) e0/0 (in/out)
    R1 3.898M/0 1.954M/0 0/5.842M 0/0 /
    R2 0/9.872出端口拥塞
    out drop450packet/S 0/0 5.842/0 0/0 5.847M/0
    R3 1.948M/0 0/3.897 0/0 0/0 1.949M/0
  通过实验结果可以发现,MPLS-TE使网络流量变的更加均衡。
  【实验总结】
  1.MPLS-TE会根据实际情况动态调整每个Tunnel的带宽。
  2.RSVP负责资源预留及TE的标签分配,通过RSVP信令建立Tunnel,当所有Tunnel都建立不起来时则采用IGP进行选路。
  3.每两个路由器之间都要建立Tunnel,而且每个Tunnel是单向的,两个节点之间仅仅建立最优的Tunnel。
  4.在Tunnel路径更换的过程中,网络不会中断,因为在建立好新的Tunnel之前不会删除现用的Tunnel。
三、MPLS-TE的应用
  MPLS-TE在国内电信运营商中应用很少,积累的经验就更少了,在理论上,如果运营商的IP骨干网当前没有全面启用MPLS,建议采用战术式TE实现流量工程。战术式TE都是在网络的局部实施,一旦TE的使命结束,就拆除TE隧道。战术式TE主要解决网络链路利用率不均衡的问题,直接的利益是可以延缓网络带宽扩容,或者给带宽升级留出充足的时间。此外战术式TE的另一大优点是:可以避免由于一个Tunnel的实际流量过大而始终无法建立成功。
  对于战略式TE的部署,从网络规划的方面考虑,建立Full-Mesh的TE,这样网络里的流量基本都是走Tunnel的,前提是需要运营商在骨干网络全面启动MPLS的基础上,仔细、耐心、合理地规划网络带宽,计算各条中继的预留带宽。另外,建议采用离线工具来监视网络拓扑、流量模式以及控制隧道的建立。
  基于MPLS-TE的FRR可以达到50ms级别的故障恢复,如果运营商骨干网承载3G、NGN等业务,则建议采用FRR对重要链路的业务进行保护。
  MPLS-TE忽略了在一个汇聚级别,包含所有服务类别的可用带宽上,进行服务等级(COS)的分类和操作,MPLSDiffserv-TE技术的到来使MPLS-TE感知到COS,允许根据COS来预留资源,并在每个COS级别提供MPLS容错机制。同时也可以通过Diffserv-TE和FRR共同实现对重要链路上关键业务的保护。
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