- 基于步进电机驱动器MC33991的车速表设计 (0篇回复)
- 车速里程表信号装置及速比的计算 (0篇回复)
- 一种汽油发动机感应式数字转速表设计 (0篇回复)
- 高级驾驶辅助系统方案设计 (0篇回复)
- 手持式汽车转速表计量检定装置的设计与实现 (0篇回复)
- 罗姆全新突破车载半导体领域的电源IC技术 (0篇回复)
- 车速表指针跳动故障排除方法 (0篇回复)
- 基于CAN总线的一体化步进电机驱动器的设计与实现 (0篇回复)
- 汽车动力总成车间信息化 (0篇回复)
- 车窗控制系统的LIN2.1协议应用 (0篇回复)
- 基于DSP的车辆碰撞声检测装置设计与实现 (0篇回复)
- 基于FlexRay的媒体接入控制设计 (0篇回复)
- 电动自行车锂电池组保护电路设计 (0篇回复)
- 基于PXA270与WinCE的分布式地铁车载系统开发 (0篇回复)
- 基于ARM和ADIS16355的汽车二自由度数据采集系统 (0篇回复)
- 基于CAN总线汽车组合仪表的设计与研究-步进电机驱动、存储电路设计及外围电路 (0篇回复)
- 直流电子负载在汽车发电机测试的应用 (0篇回复)
- 浅谈GPS导航仪基础知识 (0篇回复)
- 基于C8051的GPS/电子罗盘测姿定位系统设计 (0篇回复)
- 基于ARM-Linux的电子控制油门设计 (0篇回复)
- 基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----目的与基本名词解释 (0篇回复)
- 基于DSP的双电动机同步控制平台设计 (0篇回复)
- 基于Android的车载导航系统的研究与设计 (0篇回复)
- 汽车智能钥匙详细解析 (0篇回复)
- 基于ARM的汽车防盗报警系统 (0篇回复)
- CAN优先级倒置原因与对策分析 (0篇回复)
- 基于SAE J1939协议的CAN总线汽车仪表设计 (0篇回复)
- FlexRay的通信控制器媒体接入控制设计 (0篇回复)
- LIN2.1协议在车窗控制系统中的应用 (0篇回复)
- 基于CAN总线的分布式嵌入式系统升级方案 (0篇回复)