uuprog2电源板发现个设计问题,要打倒重来了
uuprog2电源板测试vccp供电时,发现个设计问题,就是电池供电时,当电池电压大于8v时,问题不大,可以达到设计要求,但是电池电压随使用情况会慢慢下降这样一来,电压低于8v时,后面的vccp供电部分可能会出现电压不足的情况,对于某些芯片编程时可能会出现问题
现在的设计是采用稳压的方法,对于大于8v时有效(电池电压大于8v或者插入适配器),这种情况都没问题
但是电池电压低于8v就不是很理想了,稳压电路基本不工作了,实际输出电压等于输入电压减掉稳压管压降,还有调整管压降,后级驱动板的开关管损耗,这么算下来,对于某些芯片的6.5v编程供电就无法实现了
虽然这类芯片少,但是也是设计bug
解决办法
要吗就是采用升压降压自动实现的芯片,这个芯片不知道有没
要吗设计个切换电路,自动判断升压还是降压,启动对应的电路,但是这个电路设计比较复杂,同时占有不少pcb版面
还有个中庸的办法,就是在低于8v时,对那类芯片编程不支持,提示接入适配器,这个基本不用改动就可以实现
又要打倒重来了,汗一下:L
贴个现在改的图欣赏下,不知道大家看得头大没,反正我看着是
TI有多种升降压芯片,可以到官网查询,并且有方案电路设计软件。
另外寻到一个现成的方案,可以参考一下
5v-30v输入自动升降压芯片5v/12v电源模块方案发布于:2015-03-29 11:35来源:振邦微科技 作者:电源管理 点击: 261 次应用案例:汽车启动时电压会被拉低到7V以下或更小,发动机在高转速时电压高达15V或更高。对于工作于12V的电器很难正常工作,此自动升降压模块解决了这个问题,不管输入电压是5V还是12V或30V,输出均可稳定在5V。
● 超宽输入电压1.8V~30V;
● 超宽输出电压3V~30V(具有自动升降压,工作范围内,任意电压输入均可稳压任意电压输出);
车充自动升压模块
应用领域:
汽车稳压、太阳能光伏发电、风力发电等电压不稳定的应用。
太阳能自动升降压模块
技术参数:
芯片型号
AH6953自动升降压模块
模块性质
DCDC
整流方式
同步升降压
输入范围
1.8V~30V
输出范围
3V~30V
输入电流
2A(3A最大)需配铁硅铝材质电感,及散热片
转换效率
<94%(压差越大,效率越低)
开关频率
20MKHz-1MHz
工作温度
-40℃~ +85℃
常用参数
5v12v升降5V,12v-30v升降12v
图片丢失,上传一个链接吧
http://www.zbwsemi.com/about/news/60.html 这是TI的官网http://www.ti.com.cn/tihome/cn/docs/homepage.tsp hdzl 发表于 2016-8-19 08:35
这是TI的官网http://www.ti.com.cn/tihome/cn/docs/homepage.tsp
最主要这个没找到货源,想用也用不上
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