uuprog2电源板发现个设计问题，要打倒重来了

liyf

uuprog2电源板测试vccp供电时，发现个设计问题，就是电池供电时，当电池电压大于8v时，问题不大，可以达到设计要求，但是电池电压随使用情况会慢慢下降
这样一来，电压低于8v时，后面的vccp供电部分可能会出现电压不足的情况，对于某些芯片编程时可能会出现问题
现在的设计是采用稳压的方法，对于大于8v时有效（电池电压大于8v或者插入适配器），这种情况都没问题
但是电池电压低于8v就不是很理想了，稳压电路基本不工作了，实际输出电压等于输入电压减掉稳压管压降，还有调整管压降，后级驱动板的开关管损耗，这么算下来，对于某些芯片的6.5v编程供电就无法实现了
虽然这类芯片少，但是也是设计bug
解决办法
要吗就是采用升压降压自动实现的芯片，这个芯片不知道有没
要吗设计个切换电路，自动判断升压还是降压，启动对应的电路，但是这个电路设计比较复杂，同时占有不少pcb版面
还有个中庸的办法，就是在低于8v时，对那类芯片编程不支持，提示接入适配器，这个基本不用改动就可以实现
又要打倒重来了，汗一下
贴个现在改的图欣赏下，不知道大家看得头大没，反正我看着是

hdzl

TI有多种升降压芯片，可以到官网查询，并且有方案电路设计软件。


另外寻到一个现成的方案，可以参考一下

5v-30v输入自动升降压芯片5v/12v电源模块方案发布于:2015-03-29 11:35来源:振邦微科技 作者:电源管理 点击: 261 次应用案例：汽车启动时电压会被拉低到7V以下或更小，发动机在高转速时电压高达15V或更高。对于工作于12V的电器很难正常工作，此自动升降压模块解决了这个问题，不管输入电压是5V还是12V或30V，输出均可稳定在5V。


● 超宽输入电压1.8V~30V；

● 超宽输出电压3V~30V（具有自动升降压，工作范围内，任意电压输入均可稳压任意电压输出）；


车充自动升压模块





应用领域：

汽车稳压、太阳能光伏发电、风力发电等电压不稳定的应用。


太阳能自动升降压模块

技术参数：



芯片型号
AH6953自动升降压模块

模块性质
DCDC

整流方式
同步升降压

输入范围
1.8V~30V

输出范围
3V~30V

输入电流
2A（3A最大）需配铁硅铝材质电感，及散热片

转换效率
<94%（压差越大，效率越低）

开关频率
20MKHz-1MHz

工作温度
-40℃~ +85℃

常用参数
  5v12v升降5V,12v-30v升降12v

hdzl

图片丢失，上传一个链接吧
http://www.zbwsemi.com/about/news/60.html

hdzl

这是TI的官网http://www.ti.com.cn/tihome/cn/docs/homepage.tsp

liyf

hdzl 发表于 2016-8-19 08:35
这是TI的官网http://www.ti.com.cn/tihome/cn/docs/homepage.tsp

最主要这个没找到货源，想用也用不上